Седельный тягач КАМАЗ 54901-022-94
Под заказ
- Модель шасси
- Модель ДВС
- Модель КП
- Колесная формула
- Нагрузка на ССУ, кг
- КАМАЗ 54901
- Камаз-910.12-450 (Евро-5)
- ZF 12TX2210 TD
- 4х2
- 10875
Характеристики
Седельный тягач КАМАЗ 54901-022-94
Технические характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ | |
Марка, модель | КАМАZ 910.12-450 |
Тип | рядное, 6 |
Рабочий объем, см³ | 11 946 |
Экологический класс, категория | 5, N3G |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 331 (450) |
-при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1 900 |
максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 2060 (210) |
ТРАНСМИССИЯ | |
Коробка передач (марка, тип) | ZF 12TX2210 ТD автоматическая, двенадцатиступенчатая |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
Бак, л | 800 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | |
Колесная формула | 4х2 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Длина х ширина х высота, мм | 6 250 х 2 550 х 3 980 |
База, мм | 3 780 |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10 950 |
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг | 9 070 |
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг | 19 500 |
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг | |
|
8 000 |
|
11 500 |
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг | 44 000 |
Максимальная масса полуприцепа, кг | 34 930 |
Высота ССУ, мм | 1 150 |
Описание
Весовые параметры и нагрузки:
Двигатель:
Коробка передач:
Главная передача:
Задний мост:
Кабина:
Колеса и шины:
Седельно-сцепное устройство:
Система питания:
Сцепление
Тормоза:
Характеристики а/м полной массы:
Электрооборудование:
Дв. KAMAZ-910.12-450 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), АКПП ZF 12TX2210, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска каб., аэродин. козырек, кондиционер, ПЖД, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, электронасос МОК, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, холодильник, два спальных места
Описание и подробные технические характеристики седельного тягача:
Колесная формула |
|
Двигатель |
|
КПП (коробка переключения передач) |
|
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм |
|
Нагрузка на ССУ (седельно-сцепное устройство), кг |
|
Кабина |
|
Спальное место |
|
Масса автопоезда, кг |
|
- Современный и экономичный рядный 6 цилиндровый двигатель КАМАZ
- Экономичный задний гипоидный мост Daimler HL6
- Улучшенная аэродинамика (полный комплект обтекателей и оптимизированная форма кабины Daimler Actros)
- Автоматизированная КПП ZF Traxon
- Встроенный мониторинг транспорта, контроль расхода топлива, предотвращение поломок
- Расширенный на 50% межсервисный интервал ТО (с 80 000 до 120 000 км)
- Увеличенный на 20% ресурс автомобиля
- Сниженный на 10% расход топлива
Весовые параметры и нагрузки:
- Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10430
- Полная масса а/м, кг: 19500
- нагрузка на задний мост, кг: 11500
- нагрузка на переднюю ось, кг: 8000 - Полная масса автопоезда, кг: 44000
- Полная масса полуприцепа, кг: 34930
- Снаряженная масса, кг: 9070
- нагрузка на задний мост, кг: 2800
- нагрузка на переднюю ось, кг: 6270
Двигатель:
- Модель двигателя: КАМАЗ 910.12-450 (Евро-5)
- Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2060 (210)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300 - Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 331 (450)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 - Рабочий объем, л: 11,946
- Расположение и число цилиндров: рядное, 6
- Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач:
- Модель КП: ZF 12TX2210ТD
- Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая
Главная передача:
- Передаточное отношение: 2,278
- Тип: гипоидная
Задний мост:
- Модель: Daimler HL6
- Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Кабина:
- Исполнение: высокая, с двумя спальными местами
- Подвеска: 4-х точечная пружинная
- Тип кабины: с ровным полом, шириной 2500мм
Колеса и шины:
- Размер обода: 9,00-22,5
- Тип колес: дисковые
- Тип шин: радиальные, бескамерные
- Шины: 315/70 R22,5
Седельно-сцепное устройство:
- Высота ССУ, мм: 1150
- Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”)
- Модель: Jost/Orlandi/SAF-Holland
Система питания:
- Вместимость топливного бака, л: 800
Сцепление
- Привод: пневматический привод ConAct
- Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Тормоза:
- Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
- Тип: дисковые (передние и задние)
Характеристики а/м полной массы:
- Внешний габаритный радиус поворота, м: 8
- Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
- Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)
Электрооборудование:
- Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/240
- Напряжение, B: 24