СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ 43118-33031-76 (RR)
Седельный тягач КАМАЗ 43118-33031-76 (RR)
В наличии - 2 ед.
- Модель шасси
- Модель ДВС
- Модель КП
- Колесная формула
- Нагрузка на ССУ, кг
- КАМАЗ 43118
- Cummins ISLe 340 50 (Е-5) (КАМАЗ 689.510-340)
- ZF КАМА 1310ТО (ZF9)
- 6х6
- 12300
8 650 000 руб.(c НДС)
Характеристики
Седельный тягач КАМАЗ 43118-33031-76 (RR)
Технические характеристики:
ПАРАМЕТРЫ: | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Марка, модель | КАМАЗ 689.510-340 (Cummins ISL340 50) |
Тип | Р6, четырехтактный дизель |
Рабочий объем, см³ | 8 880 |
Экологический класс, категория | 5, N3G |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 244 (340) |
-при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2 100 |
максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 1 682 (1 400) |
ТРАНСМИССИЯ | |
Коробка передач (марка, тип) | ZF КАМА 1310ТО (ZF9) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | |
Колесная формула / ведущие колеса | 6х6 (1) / все |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Длина, мм | 7 355 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 130…3250 |
База, мм | 3 690 + 1 320 |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА | |
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг | 9 025 |
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг | 21 400 |
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг | |
|
5 700 |
|
15 700 |
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг | 38 000 |
Максимальная масса прицепа, кг | 28 900 |
Описание
Седельный тягач КАМАЗ 43118-33031-76 (RR)
Особенности комплектации:
Колесная формула (6х6.1), c ЭПТС, колесная база 3 690 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISLe 340 50 (Е-5) (КАМАЗ 689.510-340), КПП ZF9S1310 (ZF КАМА,1310ТО), система нейтрализ. ОГ, Common Rail, аэродинам.козырек, рестайлинг, ДЗК за кабиной, УВЭОС, ПЖД, РК 65111, т/б 350+210л.
Седельный тягач КамАЗ-43118 (6х6.1) предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда г/п 40 т. Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство достигает 12.3 тонн.
Примечание:
1. В случае приобретения автомобиля как шасси, стоимость 8 600 000,00 р.
2. Возможна доработка автомобиля под соответствие ДОПОГ (за дополнительную плату)