Седельный тягач КАМАЗ 5490-014-87 (S5)
Под заказ
- Модель шасси
- Модель ДВС
- Модель КП
- Колесная формула
- Нагрузка на ССУ, кг
- КАМАЗ 5490
- Daimler OM457LA
- ZF16
- 4х2
- 11120
Характеристики
Седельный тягач КАМАЗ 5490-014-87 (S5)
Технические характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ | |
Марка, модель | Mersedes-Benz OM 457LA. V/3 |
Тип | рядное, 6 |
Рабочий объем, см³ | 11 900 |
Экологический класс, категория | 5, N3G |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 295 (401) |
-при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1 900 |
максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 2000 (204) |
ТРАНСМИССИЯ | |
Коробка передач (марка, тип) | ZF 16S2225 ТО механическая, шестнадцатиступенчатая |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
Бак, л | 450 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | |
Колесная формула | 4х2 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Длина х ширина х высота, мм | 6 130 х 2 550 х 3 740 |
База, мм | 3 580 |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11 120 |
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг | 7 400 |
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг | 18 600 |
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг | |
|
7 100 |
|
11 500 |
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг | 44 000 |
Максимальная масса полуприцепа, кг | 36 525 |
Высота ССУ, мм | 1 150 |
Описание
Двигатель:
Коробка передач:
Главная передача:
Задний мост:
Кабина:
Колеса и шины:
Седельно-сцепное устройство:
Система питания:
Сцепление:
Тормоза:
Характеристики а/м полной массы:
Электрооборудование:
Седельный тягач КАМАЗ 5490-014-87 (S5)
Низкая кабина, без бокового ограждения, кнопка аварийного выключения массы, защита проводки, защита топливного бака, проблесковые маячки, ДЗК, система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 литров, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, отопитель кабины Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR), УВЭОС
Описание и подробные технические характеристики седельного тягача:
Колесная формула |
|
Двигатель |
|
КПП (коробка переключения передач) |
|
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм |
|
Нагрузка на ССУ (седельно-сцепное устройство), кг |
|
Кабина |
|
Спальное место |
|
Масса автопоезда, кг |
|
- Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 11120
- Полная масса а/м, кг: 18600
- нагрузка на задний мост, кг: 11500
- нагрузка на переднюю ось, кг: 7100 - Полная масса автопоезда, кг: 44000
- Полная масса полуприцепа, кг: 36525
- Снаряженная масса, кг: 7400
- нагрузка на задний мост, кг: 2320
- нагрузка на переднюю ось, кг: 5080
Двигатель:
- Модель двигателя: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро 5)
- Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (214)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100 - Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 - Рабочий объем, л: 11,97
- Расположение и число цилиндров: рядное, 6
- Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач:
- Модель КП: ZF 16S 2220
- Передаточные числа на передачах: 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85
- Тип: механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
- Управление: механическое, дистанционное
- Число передач КП: 16
Главная передача:
- Передаточное отношение: 3,077
- Тип: гипоидная
Задний мост:
- Модель: Daimler HL6
- Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Кабина:
- Исполнение: одно спальное место
- Механизм опрокидывания: с электрическим приводом
- Подвеска: 4-х точечная механическая
- Сиденье водителя: с обогревом на пневматической подвеске
- Тип кабины: расположенная над двигателем
Колеса и шины:
- Размер обода: 9,0-22,5
- Тип колес: дисковые
- Тип шин: пневматические, бескамерные
- Шины: 315/70 R22,5
Седельно-сцепное устройство:
- Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2")
- Модель: Orlandi, Jost, SAF-Holland
- Тип ССУ: с 2-мя степенями свободы, литое
Система питания:
- Вместимость топливного бака, л: 400
- Фильтр грубой очистки топлива: с поршневым насосом (для зимних условий)
Сцепление:
- Привод: гидравлический с пневмоусилителем
- Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
Тормоза:
- Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
- Тип: дисковые (передние и задние)
Характеристики а/м полной массы:
- Внешний габаритный радиус поворота, м: 8,5
- Максимальная скорость, не менее, км/ч: 110
- Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)
Электрооборудование:
- Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/210
- Генератор, В/Вт: 28/3000
- Напряжение, B: 24