СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ 65116-7010-56
- Модель шасси
- Модель ДВС
- Модель КП
- Колесная формула
- КАМАЗ 65116
- КАМАЗ 667.510-310 (Е-5)
- ZF 9S1310TO
- 6х4
| Производитель | КАМАЗ |
| Модель | 65116 |
| Мощность, л.с. | 310 |
| Колесная формула | 6x4 |
| Двигатель | КАМАЗ 667.510-310 Евро 5 |
| Коробка передач | 131TO |
| Кабина | рестайлинговая |
| Спальное место | 1 |
| Грузоподъемность, кг | 15500 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Полная масса а/м, кг | 22850 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, т | 15,5 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 17800 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 5050 |
| Полная масса автопоезда, кг | 37850 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 30500 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 3675 |
| Снаряженная масса, кг | 7275 |
| Грузоподъемность, кг | 15500 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | КАМАЗ 667.510-310 Евро 5 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1200 (118) |
| При частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 228 (310) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом |
| Коробка передач | |
| Модель КП | ZF 9S1310TO |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип КП | 9-тиступенчатая |
| Управление КП | механическое, дистанционное |
| Число передач КПП | 9 |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,94 |
| Передняя ось | |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 5050 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,94 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Спальное место | 1 |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 7,5-22,5 или 8,25-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип ошиновки | двухскатная |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| Шины | 11.00 R 22.5 |
| Седельно-сцепное устройство | |
| ТСУ / высота ССУ | 1255/1330 |
| Диаметр сцепного шкворня | 50 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, т | 15,5 |
| Тип ССУ | с 2-мя степенями свободы, литое |
| Система выпуска и нейтрализации | |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип системы выпуска | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| Система питания | |
| Топливный бак | 350 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
| Сцепление | |
| Тип сцепления | гидравлический с пневмоусилителем |
| Привод сцепления | диафрагменное, однодисковое |
| Тормоза | |
| Привод тормозов | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Характеристика а/п полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,7 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А•ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
| Прочее | |
| Особенности комплектации | МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, аэродинам.козырек, кондиционер, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, рестайлинг 2, подготовка под установку УВЭОС |
Седельный тягач КАМАЗ 65116-7010-56
Ключевые преимущества модели:
Высокая проходимость. Колесная формула 6х4 в сочетании с межколесной и межосевой блокировками дифференциалов позволяет уверенно двигаться по бездорожью, вязким и сыпучим грунтам.
Мощность и динамика. Надежный 300-сильный двигатель Cummins с турбонаддувом, рессорная подвеска и коробка передач ZF обеспечивают отличные тяговые характеристики. Тягач быстро разгоняется, преодолевает подъемы и легко запускается в мороз благодаря предпусковому подогревателю.
Комфорт для водителя. Просторная трехместная кабина рестайлингового поколения оборудована спальным местом для отдыха в дальних рейсах.
Надежность и экологичность. В конструкции использованы проверенные компоненты: ТНВД Bosch и система нейтрализации выхлопных газов.
Универсальность. Модель совместима с различными полуприцепами: цистернами, рефрижераторами, тентованными платформами. Конструкция предусматривает установку дополнительного топливного бака для увеличения запаса хода.
Если у вас есть дополнительные вопросы или вы хотите узнать больше о конкретных аспектах работы с этой моделью, свяжитесь с нашими менеджерами по бесплатному телефону 8 (800) 600-94-99 или заполните форму обратной связи на сайте!
01
Оставьте заявку02
Оформление03
ОдобрениеМы выполняем работы по гарантийному и послегарантийному ремонту и техническому обслуживанию техники, приобретенной у нас
Подробнее
- Модель шасси
- Модель ДВС
- Мощность ДВС, л.с
- Модель КП
- Колесная формула
- Ошиновка
- Нагрузка на ССУ, кг
- Высота ССУ, мм
- Т/бак, л
- Сп/место
- КАМАЗ 65116
- КАМАЗ 667.510-310 (Е-5)
- 310
- ZF 9S1310TO
- 6х4
- Двускатная
- 15500
- 1255/1330
- 350
- есть
- Модель шасси
- Модель КП
- Колесная формула
- Ошиновка
- Нагрузка на ССУ, кг
- Высота ССУ, мм
- Т/бак, л
- Сп/место
- Модель ДВС
- Мощность ДВС, л.с
- КАМАЗ 65115
- ZF 9S1310 TO
- 6х4
- Двускатная
- 15500
- 1255/1330
- 350
- есть
- Cummins ISB6.7E5 300
- 300
- Модель шасси
- Модель КП
- Колесная формула
- Ошиновка
- Нагрузка на ССУ, кг
- Высота ССУ, мм
- Комплектация
- Т/бак, л
- Сп/место
- Модель ДВС
- Мощность ДВС, л.с
- КАМАЗ 65115
- ZF 9S1310 TO
- 6х4
- Двускатная
- 15500
- 1255/1200
- ведущие мосты на пневмоподвеске, отопитель кабины
- 350
- есть
- КАМАЗ 667.511-300 (Е-5)
- 300
- Модель шасси
- Модель КП
- Колесная формула
- Ошиновка
- Нагрузка на ССУ, кг
- Высота ССУ, мм
- Т/бак, л
- Сп/место
- Модель ДВС
- Мощность ДВС, л.с
- КАМАЗ 65115
- ZF 9S1310 TO
- 6х4
- Двускатная
- 15500
- 1255/1330
- 350
- есть
- КАМАЗ 667.511-300 (Е-5)
- 300
