Самосвальный полуприцеп 924900-33 H2
- Грузоподъёмность, кг
- Нагрузка на ССУ, кг
- V кузова, куб. м
- Высота ССУ, мм
- Назначение прицепа, полуприцепа
- Разгрузка
- 30500
- 11400
- 33
- 1240
- самосвал
- задняя
Допустимая полная масса 39 000 кг
Нагрузка на заднюю тележку 27 000 кг
Нагрузка на ССУ 12 000 кг
Собственная масса от 8 700 кг
Высота ССУ 1260 мм
Габаритная длина 9 870 мм
Габаритная ширина 2 550 мм
Габаритная высота 3 460 мм
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
Рама из высокопрочной стали марки S700 MC и S500 MC
Площадка для работы с тентом в соответствии с требованиями охраны труда
Механическое опорное устройство
Складной заднее защитное устройства для работы с асфальтоукладчиком
КОНСТРУКЦИЯ ПЛАТФОРМЫ
Платформа выполнена в виде «Half-Pipe»
Платформа из высокопрочной стали марки S500 MC
Боковые борта толщиной 5 мм
Основание толщиной 6 мм
Запоры заднего борта открываются автоматически при подъеме платформы на 5°
Съемный задний лоток
Максимальный угол подъема платформы 48°
задний борт: на верхней навеске, открывается автоматически при подъёме кузова;
тент с наматывающим устройством, каркас тента, балкон-площадка с лесенкой для обслуживания тента.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Гидроцилиндр A.M.P
ОСИ И ПОДВЕСКА
Пневматическая подвеска
3 оси 10 тонн в усиленном исполнении BPW
Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий;
межосевое расстояние 1 310 мм;
передняя ось подъемная. Автоматическое/ручное опускание подъемной оси
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Барабанные тормозные механизмы
ABS SORL 2S/2M
Система мониторинга осевых нагрузок AXIS LOAD
автоматическая регулировка тормозов;
стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккамуляторов.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Двухконтурная со светодиодной оптикой
Дополнительные фонари заднего хода
двухпроводная система, рабочее напряжение 24V;
два задних гибридных комбинированных фонаря;
два фонаря полного габарита;
два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем;
шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на задних фанарях.
ШИНЫ И ДИСКИ
Стальные диски 11,75х22,5, шины КАМА 385/65R22,5
Количество колес 6 и 1 запасное
запасное колесо установлено под рамой полуприцепа.
диски
Крылья
ПОКРАСКА
Покраска в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий
все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской;
цвет рамы – черный;
цвет кузова –СЕРЫЙ
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Крепление запасного колеса для полуприцепа и для автомобиля
Рукомойник с диспенсером
Инструментальный ящик
6 полных крыльев, резиновые брызговики на двух задних крыльях;
2 стопорных башмака с держателем;
задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН;
светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Самосвальный полуприцеп 924900-33 H2
Полуприцеп-самосвал предназначен для перевозки инертных грузов, оборудован металлической платформой. Платформа: стальная, типа Half Pipe. Задний борт на верхней навеске, открывается автоматически при подъёме кузова. В передней части рамы имеется фиксированная площадка с лесенкой.
Видео обзор полуприцепа 
тут
Наши преимущества
Оси опрокидывания кузова расположены ближе к задней оси это сводит к минимуму вероятность поломки подвески.
Устойчивость лонжеронов к повреждениям при эксплуатации на плохих дорогах за счет применения высокопрочной стали для верхних и нижних полок лонжеронов рамы.
Контроль нагрузки на оси системой WABCO OptiLink в базовой комплектации — нет перегрузок и нет штрафов при прохождении весового контроля. (Одна из часто встречающихся, можно сказать, насущных проблем — «перегруз». Благодаря системе WABCO OptiLink» Вы сможете контролировать нагрузку на каждой оси и соответственно более уверенно проходить весовой контроль, не переживая за перегруз)
Комплектация механизмом фиксации кузова избавляет от вибрации и ослабления крепления кузова к раме.
Гарантия от сквозной коррозии 10 лет. При окраске изделий применяется ЛКМ PPG Industries. Подготовка металла соответствует стандарту ISO 8501, а покрытие PPG SELEMIX полностью соответствует Европейскому стандарту ISO 12944.
В базовой комплектации передняя ось полуприцепа выполняется подъемной – для экономии топлива до 5% и уменьшения износа шин при движении без загрузки.
