АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН КС-55732-31 25 Т НА ШАССИ УРАЛ-4320 NEXT
Автомобильный кран КС-55732-31 25 т на шасси УРАЛ-4320 NEXT
- Модель шасси
- Колесная формула
- Длина стрелы, м
- Грузоподъемность max, т
- УРАЛ-4320
- 6х6
- 31
- 25
Автомобильный кран КС-55732-31 25 т
на шасси УРАЛ-4320 NEXT
Технические характеристики шасси УРАЛ NEXT | |
Шасси | УРАЛ-4320-6958-72Е5 |
Колесная формула | 6x6 |
Двигатель | ЯМЗ-536 (273 л.с.) |
Количество и расположение цилиндров | L6 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 200,7 (273) |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1161 |
Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин | 1300–1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105 |
Число передач | 5 |
Система торможения | Пневмо-гидравлическая |
Типоразмер шин | 425/85 R21 |
Вместимость топливного бака, л | 300 |
Характеристики крана: | |
Модель крана | КС-55732 |
Базовое шасси | УРАЛ-4320-6958-72Е5 |
Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 25 |
Грузовой момент, тм | 90 |
Количество секций стрелы, шт | 4 |
Длина стрелы, м | 31 |
Размер опорного контура, м | 5,75х6,1 |
Зона работы, град | 270˚, 360˚ |
Вылет стрелы, м | 26 |
Мах. высота подъема крюка, м | 28,7 |
Скорость посадки, м/мин | 0,3 |
Кратность полиспаста (К) | 6 |
Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 7,0-42,0 |
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 12,0х2,55х3,8 |
Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин | 18,5 |
Масса груза при телескопировании секций, т | 6,3 |
Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т | 21,5 |
Нагрузка на переднюю ось (без п/в), т | 6,5 |
Нагрузка на заднюю тележку (без п/в), т | 15 |
Масса (основного / максимального) противовеса, т | 0,0 / 5,4 |
Автомобильный кран КС-55732-31 25 т
на шасси УРАЛ-4320 NEXT
Автокран КС-55732 обладает отличными грузовыми характеристиками за счет уникальной конструкции секций стрелы овоидного сечения, изготовленных с применением элементов из высокопрочной стали. Оптимальная компоновка крановой установки и опорный контур 5,75х6,1 метров обеспечивают хорошую устойчивость крану при работе в зоне 270˚ и 360˚.
Базовое исполнение: трехсекционная стрела овоидного профиля; крюковая обойма г/п 25т.; грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом; подготовка под установку противовесов; современная комфортабельная кабина оператора, утепленная изолирующим материалом; эргономичное кресло оператора; органы управления - рычаги, отопитель кабины оператора, предпусковой подогреватель двигателя шасси, температура эксплуатации ±40˚С.