АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН КС-55733-33 32 Т НА ШАССИ КАМАЗ-6540

Автомобильный кран КС-55733-33 32 т на шасси КАМАЗ-6540

Автокран КС-55733 обладает отличными грузовыми характеристиками (грузовой момент 112тм) за счет уникальной конструкции секций стрелы овоидного сечения, изготовленных с применением высокопрочной стали. Оптимальная компоновка крановой установки и опорный контур 5,4х6,1 метров обеспечивают хорошую устойчивость крану при работе в зоне 260˚ и 360˚.

Базовое исполнение:

• четырехсекционная стрела овоидного профиля; 
• основная крюковая обойма грузоподъемностью 32 т; грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом; 
• противовес массой 1,0 т с механизмом для монтажа-демонтажа противовеса; 
• современная комфортабельная кабина оператора, утепленная изолирующим материалом; 
• комфортабельное кресло оператора; 
• органы управления - рычаги;
• отопитель кабины оператора;
• предпусковой подогреватель двигателя шасси; 
• температура эксплуатации ±40˚С.

Ключевые особенности:

• секции стрелы с профилем овоидного типа, изготовлены с применением высокопрочной стали;
• синхронное выдвижение секций стрелы за счет одного гидроцилиндра телескопирования и системы полиспастов;
• грузовая лебедка с планетарным редуктором и встроенным дисковым тормозом обладает широким диапазоном скоростей;
• маслоохладитель в базовой комплектации;
• противовес массой 1,0т., монтажный стол и механизм для монтажа-демонтажа противовесов в базовой комплектации;
• легкие подпятники с возможностью крепления на аутригерах обеспечивают легкость установки автокрана в рабочее положение
• современная комфортабельная кабина оператора;
• LED-подсветка рукояток управления выносными опорами, на кабине оператора, оголовке стрелы и грузовой лебедке;
• эргономичное кресло оператора с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями;
• цветной графический дисплей прибора безопасности диагональю 7˝ с сенсорным управлением.

Преимущества модели:

Высокие грузовые характеристики:

• профиль секций стрелы овоидного типа обеспечивает высокую жесткость и прочность стрелы;
• низкая масса стрелы за счет применения в конструкции элементов, выполненных из высокопрочной стали и системы выдвижения секций одним гидроцилиндром и канатным полиспастом;
• высокую устойчивость автокрану при работе с тяжелыми грузами на средних и дальних вылетах. Возможна работа на неполном опорном контуре (5,4х2,3 м).

Высокая производительность выполняемых работ:

• подпятники низкой массы с возможностью крепления непосредственно на штоках аутригеров обеспечивают простоту и легкость установки автокрана в рабочее положение при частых перестановках на стройплощадке;
• отсек гидрораспределителя управления выносными опорами с LED-подсветкой защищен от попадания пыли и влаги, обеспечивая быстрый доступ к рукояткам управления в любое время суток в любых климатических условиях;
• подъем-опускание груза с номинальной скоростью от 9,3 м/мин сокращает время подачи крюка для строповки груза, обеспечивает быстрый подъем груза на необходимую высоту и работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно.

Высокий уровень комфорта кабины оператора и повышенная эргономика рабочего места:

• утепление кабины в базовой комплектации;
• установленные поручни и передняя площадка обеспечивают легкий доступ в кабину;
• встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол;
• расширенная зона работы переднего и наличие второго (верхнего) стеклоочистителя;
• наличие кармана для документов, крючка для одежды, плафона освещения, вентилятора, форточки в боковом стекле, солнцезащитной шторки;
• комфортабельное кресло с подрессориванием и многочисленными регулировками, подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями обеспечивают простоту управления и снижение утомляемости оператора.

Высокая информативность цветного графического дисплея блока индикации:

• диагональ 7" с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках);
• снятие информации о работе автокрана возможно с помощью USB-флеш-накопителя.

Надежная конструкция механизма для монтажа-демонтажа противовесов (монтажный стол, гидрооборудование) в базовой комплектации обеспечивает простоту установки базового противовеса массой 1,0 тонна. Предусмотрена возможность дозаказа дополнительных отдельно возимых противовесов.

Функциональность за счет комплектации дополнительными опциями:

• противовесы массой до 8,4т для повышения устойчивости и значительного увеличения грузовых характеристик на средних и дальних вылетах;
• разнообразие масс противовесов (1,0т. / 3,0т. / 1,4т.) позволяет подобрать оптимальный комплект противовесов под конкретный вид работ;
• электропропорциональное управление крановыми операциями при помощи джойстиков повышает плавность выполняемых работ и точность позиционирования груза;
• механизм для изменения угла наклона кабины оператора (совместно с опцией «электропропорциональное управление») увеличивает обзор в вертикальной плоскости при любых длинах стрел и любом угле наклона стрелы;
• работа с опасными (ядовитыми,взрывчатыми, радиоактивными) грузами массой до 25,0 тонн;
• гусек длиной 10,0 метров с изменяемым углом установки 0˚, 15˚ или 30˚ позволяет значительно увеличить подстреловое пространство и обеспечивает подъем груза массой до 2,6 тонны на высоту до 43 метров, что увеличивает технологические возможности крана и производительность выполняемых работ;
• быстроразъемные соединения гидротрасс выносных опор (одна передняя и две задние) позволяют оперативно демонтировать выносные опоры и осуществить их транспортировку отдельно от автокрана с целью достижения нормативных значений требований весового контроля по нагрузкам на оси шасси;
• двухместная монтажная люлька позволяет обслуживать здания и сооружения, линии электропередач и связи, выполнять другие работы, требующих подъема людей и инструмента на высоту до 35,8 метров. Дополнительно возможна электроизоляция корзины люльки до 1000В.
• ЭЛЕКТРОПРИВОД крановых операций от встроенного в нижнюю раму электродвигателя позволяет работать от электрической сети переменного тока 380В/50 Гц. Это позволяет исключить работу крановой установки от двигателя шасси и тем самым сэкономить денежные средства на приобретение дизельного топлива, увеличить ресурс двигателя шасси, снизить уровень шума, выполнять работы внутри закрытых помещений, а также существенно снизить вредные выбросы в окружающую среду. Работа крановой установки может осуществляться также от двигателя шасси (по выбору оператора крана). Эксплуатационные расходы при работе крановой установки от электрической сети в 3,5 ниже, чем затраты при работе на дизельном топливе (при отборе мощности от двигателя шасси). Прогнозный срок окупаемости электропривода – 3 квартала (при односменном режиме работы).