Бортовой МАЗ 4381C0-2522-025
- Модель шасси
- Модель ДВС
- Модель КП
- Колесная формула
- Грузоподъёмность, кг
- МАЗ 4381С0
- ЯМЗ 53423 (с системой EGR)
- FAST GEAR 12JSDX240TA
- 4х2
- 5300
Бортовой МАЗ 4381C0-2522-025
| Технические характеристики: | |
| Снаряженная масса автомобиля, кг: | 6700 |
| Распределение массы, кг: | |
| на первую ось | 3700 |
| на вторую ось | 3000 |
| Технически допустимая максимальная масса автомобиля, кг: | 12000 |
| Технически допустимая грузоподъемность, кг | 5300 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Максимальная скорость, км/ч (с ограничителем скорости) | 85+4 |
| Колесная база, мм | 5200 |
| Колея передних (задних внутренних/задних наружных) колес, мм | 2040 (1556 / 2146) |
| Двигатель | ЯМЗ 53423 (с системой EGR) |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 125 (170) при 2300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 670 при 1200-1600 об/мин |
| Независимы жидкостный подогреватель | 14ТС-10-М5, ООО «Адверс» (РФ) / Hydronic MD10W, ф. «Eberspaecher» / 12ЖД24 (АО «Эльтра-Термо», РФ) |
| Коробка передач | Shaanix Fast Gear 6J70T, механическая |
| Число передач вперед/назад | 6/1 |
| Подвеска передняя | Рессорно-пневматическая, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | Пневматическая, двухбаллонная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передаточное отношение моста | 4,62 |
| Колеса | Дисковые с размером обода 6,75х19,5 |
| Шины | Размерности 245/70R19,5, бескамерные |
| или размерности 265/70R19,5, бескамерные | |
| Контрольный расход топлива, л/100 км, не более: | |
| при скорости 60 км/ч | 16,5 |
| при скорости 80 км/ч | 23,9 |
| Топливный бак, л | 130+130 |
| Кабина | Малая |
| Спальное место | откидное |
| Платформа | Бортовая с тентом и задним пологом |
| Внутренние размеры платформы (длина/ширина/высота), мм | 7750/2480/3000 |
| Объем платформы, м.куб. | 57,7 |
Бортовой МАЗ 4381C0-2522-025
Описание:
Данный автомобиль интересен тем, что по ПТС у него разрешенная максимальная масса 12 000 кг., то есть данный автомобиль под систему ПЛАТОН не попадает. Рестайлинговая трехместная кабина с откидным спальным местом.
МАЗ 4381С0 представлен в нескольких комплектациях. Вот самые распространенные из них поставляемые в РФ:
- Тент штора, задние ворота 39 куб.м., 6,22х2,48х2,55 м.
- Бортовой, с длинной кузова 6,22х2,48х0,6 м.
- Шасси под различные надстройки (фургоны и спецтехника)
Перейдем к основному агрегату данного автомобиля. Это 4,5 литровый 4-х цилиндровый двигатель ЯМЗ 53423 (Евро-5) без системы Adblu (Мочивины), мощностью 170 л.с., максимальный крутящий момент 670 Нм. Этот мотор еще известен тем, что устанавливается на грузовые автомобили ГАЗОН «NEXT».
На автомобиле задняя и передние подвески рессорные. Топливный бак на автомобиле установлен объемом 200л.
Резина марки Белшина размером 245/70 R19,5.
МАЗ 4381С0 комплектуется шторно-бортовым кузовом объемом 39 куб.м. Размеры кузова: 6.22х2.48х2.55м. Данный кузов предполагает боковую загрузку с двух сторон, верхнюю загрузку, у него сдвижная крыша, задняя загрузка – это все уже идет в базовой комплектации. Борта алюминиевые, не идут не из сэндвич панелей, как на серии МАЗ 4371 «Зубренок». Так же в полу кузова предусмотрены такелажные кольца для крепления груза.
Кабина как говорилось выше на модели МАЗ 4381С0 рестайлинговая трехместная с откидным спальным местом.
В базовой комплектации данного автомобиля идет прикуриватель на 12 V, АБС, шумоизоляция кабины, инструментальный ящик под сидением пассажира, цифровой тахограф Евро стандарта.
Гарантия на данный автомобиль составляет 24 месяца или 100 000 км. пробега, межсервисный интервал составляет 10 000 км.
Заявленный заводом изготовителем контрольный расход топлива составляет при скорости от 16 до 22 л. в зависимости от условий эксплуатации
