ШАССИ МАЗ 6317F9-571-051

Шасси МАЗ 6317F9-571-051 (с доработкой под сортиментовоз)

Особенности комплектации:

Автомобиль-шасси (крупнотоннажный) полноприводный МАЗ-6317F9-571-051 (Евро-5), с колёсной формулой 6х6 (три ведущих моста с межосевой блокировкой и межколесной блокировкой), на односкатной ошиновке, предназначен для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях, возможно использование в составе автопоезда.

Отличительная особенность автомобилей МАЗ:

надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д 

• Кабина 6422Автомобиль большая с обивками в северном исполнении, неподрессоренная, 2-х местная с двумя спальными местами (кабина со спальником), с разрезным лобовым стеклом, сиденье водителя подрессоренное на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, серийный передний бампер под прямоугольные фары;
• Монтажный размер платформы составляет 6150 мм;
• Технически допустимая масса надстройки составляет 21600 кг;
• На автомобиль установлен двигатель дизельный 8-цилиндровый ЯМЗ-6587 (производитель Ярославский моторный завод), с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», мощность 420 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1766 (180), Евро-5 ( возможно переоборудование в Евро-2 ), рабочий объём двигателя составляет 14,85 литра. Для достижения параметров Евро-5 на двигателе установлена система подачи топлива аккумуляторного типа c максимальным давлением впрыска 1600 бар, модернизированная система наддува, система SGR. Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров (ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 25000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 38 литра при скорсти 60 км/чи 43 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 800 000 км;
• Семейство тяжелых V-образных дизельных двигателей ЯМЗ в 8-цилиндровом исполнении, с рабочим объемом14,85 ли диапазоном мощности 180-420 л.с., выполняет требования по экологии до 5 экологического класса (Правила ООН №49-05С (В1), №96-02).

V- образные двигатели ЯМЗ отличает надежность, значительный ресурс до 1 млн. км, высокая степень унификации базовых моделей и модификаций, широкие возможности применяемости в составе различной техники от автомобилей и автобусов до тракторов, бульдозеров, комбайнов, экскаваторов, речных судов, дизель-генераторных станций.
Двигатели имеют высокую ремонтопригодность в полном объеме обеспечены запасными частями во всех регионах эксплуатации, что делает их востребованными многими потребителями.

Коробка переключения передач Fast Gear Fuller 12JS200TA ( число передач 12 вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом

Преимущества коробки переключения передач 12JS200TA:

- Универсальный дизайн коробки передач, позволяющий интегрировать её на большинство известных грузовых автомобилей;
- Возможность использовать коробку переключения передач 12JS200TA c большой нагрузкой;
- Оборудована коробкой отбора мощности (КОМ);
- Высокая надёжность компонетов коробки;
- Удобство технического обслуживания коробки переключения передач, ремонта, замены запчастей на 12JS200TA.

• Сцепление фрикционное однодисковое с ПГУ (пневмогидроусилитель);
• Технически допустимая общая масса автомобиля 33150 кг;
• Технически допустимая общая масса автопоезда 55000 кг;
• Снаряженная масса автомобиля 11550 кг;
• Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7150 кг, на ведущую тележку мостов 26000 кг;
• База автомобиля:4200 мм;
• Передняя подвеска: рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости;
• Задняя подвеска: рессорно-балансирная 26 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
• Шины 16,00 R20 (Бел-95), колеса дисковые;
• Без централизованной накачки шин (без ЦНШ);
• Тормоза барабанные, с АБС (антиблокировочная система), привод пневматический;
• Выхлоп отработанных газов с левой стороны автомобиля;
• Один топливный бак 500 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
• Предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра;
• Максимальная скорость с электронным ограничителем 80 км/ч;
• Раздаточная коробка односкоростная с передаточным числом 1,107;
• Передаточное число моста U=6,4;
• Без лебедки;
• Заднее буксирное устройство: беззазорная сцепка, с электропневмовыводами;
• С задним защитным устройством (ЗЗУ), без бокового защитного устройства (БЗУ)
• В базовой комплектации: без коробки отбора мощности.

Если у вас есть дополнительные вопросы или вы хотите узнать больше о конкретных аспектах работы с этой моделью, свяжитесь с нашими менеджерами по бесплатному телефону 8 (800) 600-94-99 или заполните форму обратной связи на сайте!