СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ 5490 С ПРИЦЕПОМ ЛОМОВОЗНЫМ И С КМУ HIAB

- Модель шасси
- Модель КМУ
- Страна-изготовитель
- КАМАЗ 5490
- HIAB
- Швеция
Технические характеристики ломовозного прицепа:
| Масса, кг | ||||||||||||||||||||||||
|
27 000 | |||||||||||||||||||||||
|
12 100 | |||||||||||||||||||||||
|
39 100 | |||||||||||||||||||||||
| Габариты, мм | ||||||||||||||||||||||||
|
12 540 | |||||||||||||||||||||||
|
2 550 | |||||||||||||||||||||||
|
3 990 | |||||||||||||||||||||||
| Внутренние размеры платформы, мм | 9800х2350х2450 | |||||||||||||||||||||||
| Материал кузова | Hardox 450 толщина днища – 5 мм, толщина панелей бортов – 4 мм | |||||||||||||||||||||||
| Объем кузова, куб.м | 54 | |||||||||||||||||||||||
| Количество осей/колёс | 3/6+1 | |||||||||||||||||||||||
| Шины | 385/65R22,5 | |||||||||||||||||||||||
| Нагрузка на ССУ | 13337 | |||||||||||||||||||||||
| Разгрузка | назад на 45 град. | |||||||||||||||||||||||
| Шасси | Стальная сварная конструкция, седельная плита с 2 дюймовым заменяемым шкворнем. Два продольных лонжерона из сталей качеством S700 Толщина рамы в передней части 250 мм. Высота рамы 1400 мм. Стальная конструкция рамы подготовлена под окраску путем дробеструйной обработки и покрыта грунтом. Окраска в черный цвет |
|||||||||||||||||||||||
| Осевой агрегат | зависимая подвеска, оси китайского производства на пневматической подвеске; две пневмоподушки на каждую ось с телескопическими амортизаторами; установлен EBS; передняя ось – подъемная |
|||||||||||||||||||||||
| Платформа | Стальной кузов, квадратного сечения со скосами в нижней части кузова. Внешний силовой каркас обеспечивается продольной трубой коробчатого сечения в верхней части кузова. Передняя стенка из цельного стального листа с поперечным укреплением трубой такого же сечения по кромке в верхней части. Три вертикальных ребра в центральной части, задней части в месте расположения оси опрокидывания кузова и монтажа ворот, также обеспечивается продольной трубой коробчатого сечения в верхней части кузова. Задняя стенка – стальные ворота с двумя дверьми, распашные на 270 градусов с креплением, и рычажной запорной системой крепятся на три петли с каждой стороны. С каждой стороны, на боковых стенках под верхним продольным усилением имеются крючки для крепления защитного тента. |
|||||||||||||||||||||||
| Механизм намотки полога | есть (полог в комплекте) | |||||||||||||||||||||||
| Тормозные системы | рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа; стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес. две быстроразъемные пневматические головки «ПАЛМ». розетка ЕBS |
|||||||||||||||||||||||
| Электрооборудование | двухпроводная система постоянного тока напряжением 24В; 6 светодиодных габаритных фонарей, установленных по бокам; 2 передних габаритных фонаря; 2 задних выносных габаритных фонаря на кронштейнах крепления задних фонарей; 2 фонаря освещения номерного знака; электрические кабели для соединения с тягачом |
|||||||||||||||||||||||
| Гидросистема | телескопический гидроцилиндр фирмы «HYVA». однопроводная система; соединительный рукав высокого давления с быстроразъемным соединением; управление механизмом подъемом – пневматическое, дистанционное из кабины водителя |
|||||||||||||||||||||||
| Окраска | самосвальная платформа перед окраской покрывается грунтом, окрашена однотонной двухкомпонентной эмалью в цвет, согласованный с Заказчиком (выбор цвета по системе RAL), толщина покрытия не менее 110-130 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри; окраска шасси полуприцепа в черный цвет |
|||||||||||||||||||||||
| Грейферный захват | «ВЕЛМАШ-С» – RG 25. Объем, куб. м. — 0.25; Кол-во лепестков: 6 Максимальная грузоподъемность, кг — 2000. |
|||||||||||||||||||||||
| Крано-манипуляторная установка |
|
|||||||||||||||||||||||
| Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм | 1200-1250 |
Технические характеристики автомобиля
Примечание: база 3780 мм:
| Весовые параметры и нагрузки | ||
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 7805…8155 | |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 5260…5420 | |
| - нагрузка на задний мост, кг | 2545…2735 | |
| Нагрузка на ССУ, кг | 10720…10370 | |
| Технически допустимая масса автомобиля, кг | 18600 | |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 7500…7600 | |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 11000…11100 | |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 | |
| Двигатель | ||
| Модель | Daimler OM 457LA.V/3 | |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 315 (401) | |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 | |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см) | 2000 | |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1100 | |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 | |
| Рабочий объем, л | 11,97 | |
| Система питания | ||
| Вместимость топливного бака, л | 1х700 л. (+ДЗК) | |
| Электрооборудование | ||
| Напряжение, В | 24 | |
| Аккумуляторы, В/А*ч | 2х12/210 | |
| Сцепление | ||
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. MFZ 430 | |
| Привод | Дистанционный, пневмогидравлический | |
| Диаметр ведомого диска, мм | 430 | |
| Тормоза | ||
| Привод | электропневматический | |
| Коробка передач | ||
| Модель | 12 AS 2130 TD | |
| Тип | Механическая, несинхронизированная | |
| Управление | автоматическое | |
| Главная передача | ||
| Тип | гипоидная | |
| Передаточное отношение | 2,846 | |
| Колеса и шины | ||
| Тип колес | дисковые | |
| Тип шин | радиальные, бескамерные | |
| Размер обода | 9,00-22,5 | |
| Размер шин | 315/70 R22,5 | |
| Кабина | ||
| Тип | Цельнометаллическая, тоннельного типа | |
| Исполнение | С 1 спальным местом | |
| Подвеска | 4-х точечная, пружинная | |
| Утепление кабины | Да | |
| Автономный отопитель кабины | Вебасто | |
| Индикатор нагрузки на ведущую ось на приборной панели | Да | |
| Кондиционер | Да | |
| Подвеска | ||
| Тип передней подвески | малолистовая, рессорная | |
| Тип задней подвески | пневматическая, с электронной системой управления ECAS | |
| Седельно-сцепное устройство | ||
| Тип ССУ | с 2 степенями свободы, литое | |
| Производитель | Jost/SAF-Holland/Orlandi | |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2") | |
| Высота ССУ, мм | 1150 | |
| Характеристика автомобиля полной массой кг | ||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | |
| Дополнительно, в базовой комплектации | ||
| Задние крылья | Трехкомпонентные с плоской верхней частью | |
| Электропроводка | Износостойкая | |
| Кнопка выключения массы | С левой стороны | |
| Датчик нагрузки на ведущую ось | Да | |
| Антикоррозионная обработка разъемов | Да | |
| Номенклатура и нормы расхода оригинальных запасных частей | Да | |
| Дополнительно, опции | ||
| Верхнее спальное место | По требованию заказ-наряда | |
| Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя | По требованию заказ-наряда | |
Седельный тягач КАМАЗ 5490 с прицепом ломовозным и с КМУ HIAB
Особенности комплектации тягача:
Колесная формула 4х2; Двускатная ошиновка; Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10,720-10,370 т; двигатель Mercedes-Benz OM457LA (Евро-5) 401 л.с.; Высота седельно-сцепного устройства 1150; Шины 315/70R22,5; 1 спальное место; Бак 700 л; система нейтрализации отработавших газов (AdBlue); бак AdBlue 70 л.; Автоматическая коробка передач ZF 12AS2130 без интардера; задний мост HANDE; межколесная блокировка, ECAS, EBS, ESP, ASR; кабина Daimler (высокая); пружинная подвеска кабины; кондиционер; отопитель кабины Вебасто; тахограф российского стандарта с блоком криптографической защиты информации; держатель заднего колеса; без бокового ограждения; устройство вызова экстренных оперативных служб; утеплённая кабина; передняя ось HANDE.
Седельный тягач КАМАЗ-5490 с погрузчиком лома КМУ типа HIAB Jonsered J1188S101 и полуприцепом ломовозным для сбора и перевозки лома и отходов чёрных металлов - станет отличным решением минимизации издержек и сокращению сроков исполнения работ компаниями по переработке лома.
Если у вас есть дополнительные вопросы или вы хотите узнать больше о конкретных аспектах работы с этой моделью, свяжитесь с нашими менеджерами по бесплатному телефону 8 (800) 600-94-99 или заполните форму обратной связи на сайте!
01
Оставьте заявку02
Оформление03
ОдобрениеМы выполняем работы по гарантийному и послегарантийному ремонту и техническому обслуживанию техники, приобретенной у нас
Подробнее- Модель КМУ
- Страна-изготовитель
- Модель шасси
- HIAB
- Швеция
- КАМАЗ 5490

