Специалисты ТК «Технология Движения» провели оценку флагманской модели КАМАЗ-54901
Одна из крупнейших FTL-компаний, «Технология Движения», завершила тестовую эксплуатацию седельного тягача КАМАЗ-54901 нового поколения К5.
В течение месяца автомобиль работал в автопарке перевозчика, выполняя рейсы по доставке молочной продукции из Москвы в Рубцовск Алтайского края. За это время машина преодолела почти 30 тысяч километров. Водитель компании Евгений Тетерин поделился впечатлениями от поездок, отметив, что тягач оставил положительное впечатление. По его словам, в кабине тепло и сохраняется комфортный микроклимат даже при низких температурах снаружи. Автомобиль демонстрирует отличную устойчивость на дороге: уверенно держит трассу, не раскачивается на неровностях и перевалах, а руль не уводит в сторону. Водитель также выделил тяговитый двигатель, позволяющий легко преодолевать подъемы и спокойно совершать обгоны, а также похвалил современный интерьер и большой функциональный мультимедийный экран.
В компании «Технология Движения», где действует собственная «Школа дальнобоя», обучающая новых водителей экономичному вождению и правильной эксплуатации техники, также высоко оценили новую модель. Руководитель школы Александр Новиков отметил, что КАМАЗ-54901 стал заметно современнее предшественников: органы управления отличаются отзывчивостью, а моторный тормоз и круиз-контроль работают корректно. По его словам, машина воспринимается более комфортной в управлении на трассе и уверенно чувствует себя на длинных магистральных маршрутах, и практически все водители компании сходятся во мнении, что этот грузовик значительно отличается от предыдущих поколений камазовской техники. Тягач оснащен новым двигателем KAMAЗ-910.52–460 (Евро-5) объемом 13 литров, мощностью 482 лошадиные силы и крутящим моментом 2403 Нм.
Благодаря современным конструктивным решениям инженерам удалось увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч километров, а ресурс двигателя — до 1,5 миллиона километров, при этом снизив расход топлива на 10% по сравнению с машинами предыдущего поколения. Кроме того, автомобиль получил новую 12-ступенчатую роботизированную коробку передач, которая отличается низким уровнем шума, высоким КПД и также способствует экономии топлива.