Седельный тягач МАЗ 643008-070-020
Под заказ
- Модель шасси
- Модель ДВС
- Модель КП
- Колесная формула
- Нагрузка на ССУ, кг
- МАЗ 643008
- ЯМЗ-7511.10 (Евро-2)
- FAST GEAR 12JS200TA
- 6х4
- 15750
Характеристики
Весовые параметры и нагрузки:
Двигатель:
Коробка передач:
Кабина:
Подвеска:
Колеса и шины:
Седельный тягач МАЗ 643008-070-020
| Технические характеристики: | |
| Колесная формула | 6х4 |
| Допустимая полная масса автопоезда | 65000 |
| Масса снаряженная, кг | 10250 |
| Двигатель | ЯМЗ-7511.10 (Евро-2) |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| Коробка передач | FAST GEAR 12JS200TA |
| Число передач КП | 12 |
| Высота ССУ, мм | 1250 |
| Нагрузка на седло, кг | 15750 |
| Подвеска (передняя) | Многолистовая со стабилизатором |
| Объём топливного бака, л | 500 |
| Подвеска (задняя) | пневматическая |
| Размер шин | 315/80 R22.5 |
Весовые параметры и нагрузки:
- Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 15750
- Полная масса а/м, кг: 26000
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 19000
- нагрузка на переднюю ось, кг: 7000 - Полная масса автопоезда, кг: 52000
- Полная масса полуприцепа, кг: 26000
- Снаряженная масса, кг: 10250
Двигатель:
- Модель двигателя: ЯМЗ-7511.10 (Евро 2)
- Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 294 (400)
- при частоте вращения коленвала, об/мин: 1900 - Максимальный крутящий момент, Н*м: 1715
- при частоте вращения коленвала, об/мин: 1100-1300 - Рабочий объем, л: 14.86
- Расположение и число цилиндров: V-образное, 8
- Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач:
- Модель КП: Fast Gear 12JS200TA
- Тип: механическая, двенадцатиступенчатая
- Управление: механическое, дистанционное
Кабина:
- Исполнение: 1 спальное место
- Тип кабины: 6431 – большая
Подвеска:
- Тип задней подвески: пневматическая
- Тип передней подвески: рессорная
Колеса и шины:
- Размер шин: 315/80R22,5
- Тип шин: пневматические, бескамерные
Описание
Седельный тягач МАЗ 643008-070-020
Описание:
Седельный тягач МАЗ 643008-070-020 предназначен для работы в сцепке с полуприцепом. Присоединение техники осуществляется при помощи седельно-сцепного механизма.
Преимуществами седельных тягачей перед обычными грузовиками являются:
- высокая ёмкость: седельный тягач может возить длинномерные грузы;
- высокое отношение грузоподъёмности к собственному весу: соответственно — высокий КПД и низкая стоимость крупных перевозок;
- хорошая манёвренность при движении задним ходом проще (в отличие от грузовика с прицепом);
- прицепы и тягачи легко заменяются;
- полуприцеп можно превратить в прицеп, установив его на подкатную тележку.
