Бортовой КАМАЗ 65207-002-87 (S5)
Под заказ
- Модель шасси
- Модель ДВС
- Модель КП
- Колесная формула
- Грузоподъёмность, кг
- Камаз-65207
- Daimler OM457LA
- ZF16
- 6х4
- 14725
Характеристики
Бортовой КАМАЗ 65207-002-87 (S5)
Технические характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ | |
Марка, модель | Mercedes-Benz OM 457LA. V/3 |
Тип | рядное, 6 |
Рабочий объем, см³ | 11 900 |
Экологический класс, категория | 5 |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 295 (401) |
-при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 2000 (204) |
ТРАНСМИССИЯ | |
Коробка передач (марка, тип) | ZF 16S2225 ТD механическая, шестнадцатиступенчатая, с делителем и демультипликатором |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | |
Колесная формула / ведущие колеса | 6х4 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Платформа | бортовая, с алюминиевыми откидными бортами, распашными задними воротами, с передней стенкой, с каркасом и тентом |
Внутренние размеры фургона, мм | 7 800 х 2 480 х 2 500 |
V платф, куб.м / монт.дл. рамы, мм | 48,3 |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
Бак, л | 450 |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА | |
Максимальная грузоподъёмность, кг | 14 725 |
Полная масса автопоезда, кг | 44 000 |
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг | |
|
7 000 |
|
19 000 |
Размер обода | 8,5-24 |
Шины | 315/80 R 22.5 |
Описание
Бортовой КАМАЗ 65207-002-87 (S5)
Дв. Mercedes-Benz OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2220, вед. мосты Dana на пн.подвеске, МКБ, МОБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, боковая защита, борт. платф., тент, каркас, сдвижная крыша и боковины, распашные ворота, УВЭОС, спальное место
Описание и подробные технические характеристики автомобиля:
Внутренние размеры платформы,мм | 7800х2480х2500 |
Объем платформы, м3 | 48.36 |
Платформа | с каркасом и тентом, распашными задними воротами |
Максимальная скорость, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, % не менее | 25 |
Внешний габаритный радиус поворота, м. | 11.5 |
Боковая защита | есть |
ДЗК | справа под рамой |
Весовые параметры, нагрузки | |
Грузоподъемность, т | 14725 |
Снаряженная масса, кг | 11200 |
- на переднюю ось | 5385 |
- на заднюю тележку | 5815 |
Полная масса автомобиля, кг | 26000 |
- на переднюю ось | 7000 |
- на заднюю тележку | 19000 |
Полная масса буксируемого прицепа, кг | 18000 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Двигатель | |
Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/3 |
Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
Экологический класс | ЕВРО-5 |
Топливо | дизельное |
Максимальная мощность, лс | 401 |
Максимальная мощность, кВт | 295 |
- при частоте вращения, об/мин | 1900 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 2000 |
- при частоте вращения, об/мин | 1100 |
Рабочий объем, л | 11.97 |
Степень сжатия | 18.5 |
Коробка передач | |
Модель КПП | ZF 16S2220 TD без интардера |
Тип КП | МКПП |
Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
Передаточные числа | 16,41-1,00 |
Кабина | |
Исполнение кабины | Daimler |
Спальное место | 1 спальное место |
Крыша | низкая |
Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
Опрокидывание кабины | Гидросистема с электроприводом |
Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
Сиденье пассажира | неподрессоренное |
Отопитель кабины | есть |
Кондиционер | есть |
Аудиоподготовка | по заказ-наряду |
Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
УВЭОС | есть |
Розетки | 12В и 24В |
Xарактеристики шасси | |
двускатная | |
Топливные баки, л | 450, алюм. |
Топливная аппаратура | BOSCH |
Система топливоподачи | Common Rail |
МКБ | есть |
МОБ | есть |
Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
Шины | 315/80 R22,5 бескамерные |
Колеса | 9.00 - 22,5 стальные |
Передаточное отношение главной передачи | 3,7 |
Предпусковой подогреватель | есть |
Направление выхлопа | налево |
Колесная база, мм | 5100+1440 |