БОРТОВОЙ АВТОМОБИЛЬ КАМАЗ 65117-49 С КМУ ИМ150N


Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117-49 с КМУ ИМ150N
- Модель шасси
- Модель КМУ
- Тип привода
- Страна-изготовитель
- КАМАЗ 65117-104020-49
- Инман ИМ 150N
- гидравлический
- Россия
Цена:
11 300 000 ₽(c НДС)
В наличии - 1 ед.
Характеристики
Основные технические характеристики
Технические характеристики КМУ INMAN IM 150N
| Количество гидравлических выдвижных секций | 2 шт |
| Грузовой момент | 14,3 тм |
| Максимальная грузоподъемность | 6 100 кг |
| Грузоподъемность (при вылете стрелы) | 3 140 кг (4,4 м) |
| Грузоподъемность (при вылете стрелы) | 2 250 кг (6,1 м) |
| Грузоподъемность на максимальном вылете | 1 690 кг |
| Максимальный вылет стрелы | 8,02 м |
| Рабочая температура окружающей среды | - 40 ... +40 °C |
| Максимальная высота подъема | 9,5 м |
| Максимальная глубина опускания | 6,0 м |
| Способ управления | Гидравлический |
| Угол поворота колонны | 420 град. |
| Место управления | С земли |
| Транспортное положение опор | Вверх |
| Способ выдвижения опор | Ручной |
| Стандартная база опор | 5 000 мм |
| Длинная база опор (гидравлическое выдвижение) | 5 600 мм |
| Масса без гидронасоса и рабочей жидкости | 1 769 кг |
| Емкость гидробака | 80 л |
| Производительность насоса | 40..60 л/мин |
| Рабочее давление | 30 МПа |
| Размер по осям шпилек | 703 мм + 724 мм |
| Размер для монтажа на раме | 1 000 мм |
| Габаритные размеры в трансп. положении | 970 х 2 500 х 2 200 мм |
Характеристики шасси КАМАЗ 65117-104020-49
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность, кг | 17 275 |
| Снаряженная масса, кг | 8 725 |
| - на переднюю ось | 4 640 |
| - на заднюю тележку | 4 085 |
| Полная масса автомобиля, кг | 26 000 |
| - на переднюю ось | 7 000 |
| - на заднюю тележку | 19 000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 18 000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44 000 |
| Двигатель | KAMAZ 689.510-400 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 390 |
| Максимальная мощность, кВт | 287 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1 682 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Рабочий объем, л | 9 |
| Степень сжатия | 17 |
| Модель КПП | ZF КАМА 1810 |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-2 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Зеркала | с обогревом и электроприводом |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске (регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья водителя) |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | Арктик 4Д-24 |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | по заказ-наряду |
| УВЭОС | есть |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 500 |
| Топливная аппаратура | Xpi CCR 1600 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | 35л |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | есть |
| Сцепление | Prowolf (Китай) |
| Шины | 315/80 R22.5 |
| Колеса | 9,00-22,5 |
| Задняя подвеска | пневматическая |
| Передняя ось | КАМАЗ |
| Средний мост | HANDE |
| Задний мост | HANDE |
| Передаточное отношение главной передачи | 4 |
| Генератор, кВт | 3 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | есть |
| Задний брус безопасности | есть, со светотехникой |
| Шумоизоляционный экран над двигателем | есть |
| Задний буфер | со светотехникой |
| ТСУ | шкворень-петля |
| Высота до ТСУ при снаряженной массе, мм | 830 |
| Электропневмовыводы на прицеп | есть |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | вправо |
| Задний свес рамы, мм | 2 180 |
| Монтажная длина рамы, мм | 7 660 |
| Колесная база, мм | 5100+1350 |
| Расположение ДЗК | слева под рамой |
Описание
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117-49 с КМУ ИМ150N
Особенности комплектации:
Колесная формула 6х4,межколесная блокировка,межосевая блокировка, двигатель КАМАЗ 689.510-400 (Е-5), система нейтрализации отработанных газов, дополнительное запасное колесо, устройство вызова экстренных оперативных служб, тахограф российского типа, рестайлинг-2, аэродинамический козырек, кондиционер, отопитель кабины, задняя подвеска пнематическая.
Крано-манипуляторная установка INMAN IM150N гидравлического типа на базе КАМАЗ 65117-104020-49
Ключевые преимущества гидравлической КМУ INMAN IM150N перед тросовыми моделями:
- Стабильность при подъёме груза. Жёсткая фиксация крюка на стреле полностью исключает раскачивание. Это критически важно при обращении с хрупкими или чувствительными к вибрациям материалами — в отличие от тросовых систем, где колебания груза неизбежны из-за гибкости троса.
- Высокая скорость операций. Гидравлический привод перемещает стрелу быстрее, чем тросовые механизмы. Это сокращает время цикла и повышает общую производительность техники.
- Компактное сложение для транспортировки. Z-образная конструкция стрелы КМУ складывается, уменьшая габариты установки в транспортном положении. Это упрощает перевозку и позволяет монтировать более высокие грузы — у не складывающихся тросовых аналогов такая возможность отсутствует.
- Широкая адаптивность и мультифункциональность. Гидравлические модели эффективно работают в различных условиях и легко оснащаются дополнительным навесным оборудованием (грейферы, буровые установки и т.п.). Хотя тросовые КМУ тоже могут комплектоваться навеской, их функциональный потенциал заметно уже.
- Плавность хода и низкая инерционность. При резких движениях возможны толчки, передаваемые грузу, однако в целом гидравлика обеспечивает более плавное позиционирование стрелы. В тросовых системах плавность сильно зависит от длины и натяжения троса.
- Эффективность в стеснённых пространствах. Гидравлическая КМУ лучше приспособлена для работы в условиях ограниченного пространства (например, внутри цехов, под низкими потолками). Она способна подавать груз параллельно земле или в труднодоступные места, тогда как тросовые модели уступают в манёвренности.
- Повышенная грузоподъёмность. Гидравлика способна развивать большее усилие, что напрямую влияет на грузоподъёмность. Установка INMAN IM150N может поднимать до 6,1 тонны — предел тросовых кранов ограничен прочностью лебёдки и самого троса.
Если у вас есть дополнительные вопросы о технических характеристиках или особенностях эксплуатации КМУ ИМ150N, свяжитесь с нашими менеджерами по бесплатному телефону 8-800-600-94-99 или заполните форму обратной связи на сайте!
Сопутствующие категории
Как происходит покупка в компании «Большегрузная техника»
01
Оставьте заявку
Свяжемся с вами, проконсультируем по всем вопросам, поможем выбрать технику под Ваши задачи
02
Оформление
Оформим договор купли-продажи или поможем оформить технику в лизинг
Подбробнее о лизинге
03
Одобрение
Доставляем технику к указанному адресу. По всей России
Наши преимущества
Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинговых компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Собственное производство
Мы выполняем работы по гарантийному и послегарантийному ремонту и техническому обслуживанию техники, приобретенной у нас
ПодробнееПохожая техника
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 с КМУ HORYONG HRS 216
- Модель шасси
- Модель КМУ
- Страна-изготовитель
- Груз-сть на min вылете, кг
- Груз. момент, max т/м
- Угол поворота, град
- Модель ДВС
- Мощность ДВС, л.с
- Модель КП
- Колесная формула
- Грузоподъёмность, кг
- Т/бак, л
- Сп/место
- КАМАЗ 65117
- HORYONG HRS 216
- Корея
- 8000
- 18
- 360 °
- КАМАЗ 667.510-310
- 310
- КПП 1310TO (ZF9)
- 6х4
- 11375
- 500
- есть
Бортовой КАМАЗ 65117 с КМУ Fassi F155A.0.22
- Модель шасси
- Модель КМУ
- Страна-изготовитель
- Тип привода
- Груз-сть на min вылете, кг
- Груз-сть на max вылете, кг
- Груз. момент, max т/м
- Макс. глубина опускания, м
- Макс. высота подъема крюка / люльки, м
- Угол поворота, град
- Аутригеры (опоры)
- Max вылет аутригеров, м
- Масса КМУ без гидронасоса и рабочей жидкости
- КАМАЗ 65117
- Fassi F155A.0.22
- Италия
- гидравлический
- 6160
- 1660
- 13,5
- 8
- 10
- 390°
- Гидравлические/выдвижные
- 3,7
- 1820
Бортовой КАМАЗ 65117 с КМУ Fassi F215A.0.22
- Модель шасси
- Модель КМУ
- Страна-изготовитель
- Тип привода
- Груз-сть на min вылете, кг
- Груз-сть на max вылете, кг
- Груз. момент, max т/м
- Макс. глубина опускания, м
- Макс. высота подъема крюка / люльки, м
- Угол поворота, град
- Аутригеры (опоры)
- Max вылет аутригеров, м
- Масса КМУ без гидронасоса и рабочей жидкости
- КАМАЗ 65117
- Fassi F215A.0.22
- Италия
- гидравлический
- 9200
- 2315
- 18,8
- 8,3
- 12,3
- 400°
- Фиксированные
- 5,98
- 2180
Бортовой КАМАЗ 65117 с КМУ HYVA HB150
- Модель шасси
- Модель КМУ
- Страна-изготовитель
- Тип привода
- Груз-сть на min вылете, кг
- Груз-сть на max вылете, кг
- Груз. момент, max т/м
- Макс. высота подъема крюка / люльки, м
- Угол поворота, град
- Аутригеры (опоры)
- Max вылет аутригеров, м
- Масса КМУ без гидронасоса и рабочей жидкости
- КАМАЗ 65117
- HYVA HB150
- Италия
- гидравлический
- 5405
- 1620
- 14
- 10
- 380°
- Гидравлические/выдвижные
- 5,14
- 1600
В наличии на складе
Перейти в раздел
Компания «Большегрузная техника» использует файлы cookie, чтобы сделать сайт удобнее Подробнее




